關于柴
機油使用常識，
潤滑油生產廠家分享如下：
1、柴機油級別加注比推薦級別低會發生什么？
潤滑油生產廠家介紹到首先這個假設是建立在同樣的粘度級別下，我們的車輛加注了低于建議級別的柴機油，那么由于粘度級別一致，在開始的時候，可能并不會有什么明顯的變化以及影響。
但是潤滑油會因氧化作用而迅速失去總堿值并且變得粘稠,并且低下的分散能力將導致濾清器很快地被堵塞,控制閥也會因潤滑油的抗磨損功能差而導致磨損增大?；钊h會發生粘連,油耗會增加?？傊?發動機壽命會大大縮減。
2、柴機油級別加注比推薦級別高會發生什么？
這個假設也是建立在同樣的粘度級別下，我們的車輛加注了高于建議級別的柴機油，但是在換油之后可能會發生機油變黑的情況。因為高級別的油品有更強的分散清潔能力，會清洗除發動機內許多因使用低級別，低品質油品而積累的油泥和積碳（建議在第二或第三次換油的時候徹底清洗發動機，以清洗出更多的油泥和積碳。）因為機濾的過濾能力是有限的，不能徹底清除雜質，如不徹底清除這些有害物質，則會污染新更換的機油，降低潤滑效果。
潤滑油生產廠家告訴大家尤其是在冬季，積碳和油泥會凝結沉積于油底殼，導致寒冷天氣啟動困難或者無法啟動，即使勉強啟動，也會導致油路不通暢，油壓偏低等現象，所以必須徹底清除。
總的來說就是發動機內部清潔度高，活塞環的運行也會更加自如，動力增強效果明顯，從而延長發動機使用壽命。
3、嚴苛條件下，換油周期應當縮短，那么如何界定苛刻的界限呢？
很多人認為高速,重載是苛刻狀況，其實不然，頻繁的“起步停車”和長期放置發動機是更苛刻的狀況。
頻繁的“起步停車”增加了冷起動的次數,也就加劇了發動機的磨損。曾有一發動機制造商研究了點火次數與換油期之間的關系,發現,點火次數越多,換油期越短。另外,在礦山及野外的車輛,由于空氣狀況一般比較差,車輛行駛中，灰塵過多，同樣會影響機油的使用壽命。所以,如果車輛處于高速,重載,頻繁的“起?！?礦山施工，建筑工地等情況下的任一種,您都要在車輛制造商推薦的換油期的基礎上適當縮短。
4、同一級別的油品，運輸專用與工程機械專用有什么區別？
潤滑油生產廠家告訴大家從理論角度上講，這兩種專用油，在粘度級別以及型號上如果是一樣的，那么油品其實是一樣的，但是使用在不同的機械上，換油周期卻不相同。
油品在工程機械上應用主要的問題是要考慮環境狀況?？諝鉃V清器由于現場的塵土將很快變臟。這就是為什么工程機械的換油期一般在100~300小時（平均為250小時）。
而同樣的問題對于運輸車輛來說就不太嚴重,因為它們一般不在如此多塵的工作環境下工作。
另外,工作中的速度變化也要被考慮。當發動機的速度始終在變化而沒有獲得一個相對穩定的速度,這對油品來說也是一個苛刻的工況。例如一些車輛主要在城市中運行,經常走走停停,這就要考慮適當縮短換油周期。
5、污染物在發動機中的主要危害是什么？
潤滑油生產廠家介紹到潤滑油顧名思義是在機械之間起到潤滑作用，那么苛刻環境下使用的工程機械，施工現場中的大型顆粒很容易進入到機械之間，而這些雜質進入發動機中就加快了機械之間的磨損，而發動機在高速運行時候如果有灰塵顆粒，可能會導致活塞缸內壁被拉傷，輕者導致燃油效率降，嚴重的可能會出現燒機油的情況，因此選擇一款高清潔度的柴機油對機械的保護作用會更好。
柴機油產品，采用優質進口基礎油配以進口復合添加劑精制而成，具有超強的抗磨損性能，有效減少苛刻工作條件下機械間的磨損，有效延長發動機運轉壽命；具有出眾的清凈分散性能，氧化安定性，有效防止活塞環粘結并保持發動機持久清潔；艾法柴機油合理的配方體系明顯降低機油消耗量。
